2024年第一季度，奥迪中国卖了15.53万辆；
2025年第一季度，奥迪中国卖了14.45万辆；
2026年第一季度，奥迪中国卖了12.71万辆。
数据显示，面对中国新能源市场的激烈竞争与销量压力，奥迪摒弃了传统豪华品牌“高冷”的打法，转而以务实态度推进深度本土化，祭出“双品牌、双轨道”的全新战略。
一方面，奥迪与上汽合作推出全新AUDI品牌，主打前沿科技与智能化。另一方面，与一汽坚持“油电共进”，在稳固燃油车基盘的同时，基于PPE豪华纯电平台推出高端电动车型，并与华为等本土伙伴合作补齐智能化短板。像Q6L e-tron就搭载了华为乾崑智驾技术。
奥迪的这套组合拳定位非常准确，四环品牌继续延续豪华底蕴，AUDI品牌主打数字创新。奥迪正从“在中国制造”加速向“为中国创造”转变，力求在智电时代夺回市场主动权。
