宝马ALPINA概念版出炉了

ALPINA从以前的御用改装品牌，收编为官方正规军，并且定位在劳斯莱斯和BMW中间，对标奔驰迈巴赫。

和迈巴赫不同的地方，是宝马没有通过“改造升级”的方式，在现有车型上“ALPINA化”，而且看起来用一个全独立平台来打响这个招牌。

不过，回顾现代迈巴赫的历史，奔驰在复活迈巴赫时，也是通过完全独立平台的57-62车型来开局，可惜失败了，退而求其次，用最“节省成本”的方式，赋能自家最成功的车型才取得成功。

宝马选择新平台，原因也显而易见，用迈巴赫的套路升级7系？成功的可能太低了，因为7系无法和S比，这样开局太不理智。

如果不用7系，还有一个方案是改造一部“低配版古斯特”来开局。但这样做风险依然很大，有可能伤害劳斯莱斯，也始终在挑衅奔驰的舒适区，难度一点不低。更重要的，这样的ALPINA，没有宝马的灵魂。

一部有驾驶欲望，为驾驶者准备的，有未来设计感的，具备真正宝马DNA的新车，才是ALPINA最恰当的开局。看看自己的车库，8系？差不多是这个意思了，但8系的体量还不够，而且全球影响力一般，改造这个车，起手低了些。

于是，就有了现在的新车……

为了保持灵魂，挑逗老钱，让大家知道他的初心，他的传统技能，新世代ALPINA仅提供V8发动机，她会有呼吸声和车主呼应，也有和这个世界交缠吞吐的生命力。

当然有人会批评她不够潮流，但要做成经典，开局很重要，如果一开始就走潮牌路线，就很难做成奢侈品了，先端着来开局，定个高端奢侈手艺人的调，路走开了，顺了，未来再开电子花结智慧果，大概，这就是宝马的如意算盘。