这个商业模式有点意思

3000平米的实验室

20万的新车

电池说拆就拆

这属于人为损坏，拆坏了可不管

相当于车辆报废了

谁来支撑这3000平米实验室的日常运营费用

以及20万车辆的成本呢？

这下还有人买他们的“专业电池”测试报告吗？