今天新能源车市主推的闪充技术，这个技术到底能不能带来销量的增长呢，消费者会不会真的彻底解决了续航里程焦虑呢？今天我就来说说我个人的看法。

首先，新能源汽车续航里程焦虑问题，根本不是充电快慢的问题，哪怕你充电再快，从0到100至少都得30分钟左右。再说一般车主续航里程焦虑根本不会存在城市道路上，如今国内各大城市基本都有不少充电桩，只要不在特定场所根本不会着急用电的情况，绝大多时间都不存在续航里程焦虑。而真正存在续航里程焦虑的是高速上，绝大多数高速服务站都有充电桩，但数量并不会特别多。尤其是节假日的时候，这种排队并不是闪充能解决的。

其次，闪充带来的电池加速衰减问题，这是个不可逆的电池伤害。别看闪充充电很快，但对电池以及电池散热系统的要求都很高。尤其是高速行驶后，再叠加夏季气温高涨的情况下，对整个电车各方面都是个巨大考验。哪怕一开始是可以承受高强度的闪充充电，但随着用车时间增长，电池安全风险将会激增。

最后，闪充技术推出后，搭载这项技术的车型价格也随之增加。但这个技术很快就被其他车企覆盖，如今已经烂大街了，几乎所有车企都有这项技术了。所以，闪充技术也只能短时间内割一波韭菜。

如今的新能源车市，可以说技术挤牙膏式的层出不穷，消费者就是车企案板上的鱼肉、韭菜。个人认为没必要非买不可。