以两台战车鏖战群雄！张雪机车书写赛场黑马传奇

纵观本届WSSP赛事积分榜，悬殊的参赛规模下诞生了最惊艳的赛场奇迹。杜卡迪坐拥10台赛车征战赛场，雅马哈手握9台战车出战，而张雪机车全程仅派出两台赛车，却硬生生杀入制造商榜单第三名，总积分更是成功破百，创造了极具冲击力的赛场成绩。

捷克站首回合正赛更是将这支车队的硬实力展现得淋漓尽致。车手瓦伦丁·德比斯从第六名发车起步，全程开启强势追击模式。开赛之后，他便直面四台雅马哈赛车的围堵缠斗，赛场比拼焦灼万分。当赛事仅剩12圈时，德比斯迎来绝佳突破时机，接连超越四名对手一举登顶榜首。

登顶后的德比斯稳控赛场节奏，防守从容且毫无疏漏，最终拉开可观优势冲过终点，顺利拿下本站冠军，为车队再添25个宝贵积分。

截至目前制造商最终积分排行：
雅马哈175分稳居首位
杜卡迪168分紧随其后
张雪机车124分稳固第三名
凯旋86分、川崎71分、本田16分、奥古斯塔13分依次排名

亮眼分数的背后，更是让人惊叹的参赛配比。车队总计124分的积分成果，几乎由德比斯一人扛起，独揽122分，另一位车手卡里卡苏洛拿下剩余2分。对比来看，榜单前列的杜卡迪与雅马哈，每一站都有着近十台赛车参与比拼，先天参赛优势差距巨大。

就拿本次捷克站来说，全场总计33台赛车同场竞技。杜卡迪派出10台赛车，雅马哈登场9台，凯旋拥有4台战车。而张雪机车和其余几家车企一样，仅有两台赛车奔赴赛场，并且在所有双车参赛品牌中，张雪机车积分断层领跑。

熟悉摩托赛事的人都清楚，制造商积分仅收录品牌队内最优成绩，可参赛车辆数量，直接决定了车队的赛场容错上限。摩托车赛事充满未知风险，意外摔车、车辆机械故障、赛场碰撞、爆胎罚时等突发状况时常发生。参赛车辆越多，便能有效分摊赛事风险，降低意外带来的成绩损失。

不仅如此，更多的参赛车辆能够积攒海量赛道行驶数据，持续助力车辆性能技术迭代升级。同时充足的车手储备，也能通过队内竞技筛选出实力更强的顶尖骑手，不断夯实车队整体实力。

一边是十台战车加持、资源底蕴雄厚的老牌车企，一边是仅有两台战车孤军奋战的张雪机车。在这般资源规模极度不对等的赛场环境里，依旧能稳住榜单前三席位，屡次拿下分站冠军。

这份逆势而上的实力，这份以少搏多的魄力，足以见证张雪机车过硬的车辆品质，以及车手顶尖的竞技水准。在强敌环伺的赛道之上，两台战车披荆斩棘，已然书写出属于自己的热血赛场篇章。张雪摩托车赛事