为何当下对日本车企投资合作？治裁的目的何在。

　　近期视频谈及对日投资合作一事，实情如下：
　　我国对日制裁成效显现，严控稀土供给，精准打击日本军工、民用相关产业，重创其支柱汽车行业，初衷便是遏制产能、落实制裁目标。
　　汽车产业是日本制造核心，关乎其国运，如今日本车企与我方车企合作，在日本组建合资公司、投产车辆。往日多是日企来华建厂造车，如今局势彻底反转，足以看出日本造车技术已然落后。
　　日本车企核心技术人才纷纷跳槽来华，也赴日参与国产车辆生产，人才流向发生根本性转变。
　　我方车企赴日投资建厂，吸纳日方人员就业、助力日方车企复产，日方人员也来华参与造车合作，双方产业往来十分密切。
　　国内百姓对企业此番合作心存质疑、十分不满。对日制裁是我国政府出台的有效举措，当前日本相关产业发展陷入困顿。
　　为何在制裁见效之际，企业反倒帮扶日本车企、安置日方失业人员？为何允许日方人员来华从业造车？为何此时推进对日企合作？对日制裁的目标到底是什么？决不可以.用经济利益为目的换取经济治截的效果！我们要问这次车企合作是企业自主行为，还是经相关方面批准？
　　中国对日治裁后，日方企业代表团曾来华未获接待，日方高层来访我方态度明确、立场坚定。我方早已表态，日方不收回不当言论、不认错反省，相关商谈一概免谈。
　　据资料说明：这次中国投资日本汽车业，是用市场换技术，用技术换渠道，用资本控供应链的双赢战略，既补短板又加速全球化。
　　那我们实施对日制裁的目的究竟是什么？
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