上周末，2026环塔拉力赛在乌鲁木齐开幕。今年长城把民用越野车扔进"东方达喀尔"做极限验证，参赛车为坦克700、300、500和火炮，发动机、混动系统、四驱核心件基本就是量产车状态，没搞"赛车专用、市售无关"的套路。

4台自研G1050混动重卡随行，5000平大营还给合作伙伴开放维修资源。从造车到后勤到生态，全链条自己兜，比拿多少冠军都实在。能扛住环塔的车，日常越野属于降维打击。

真越野不是发布会喊出来的，是几千公里烂路跑出来的。