2026年5月17日，美国爱达荷州芒廷霍姆空军基地正在举办“枪手天空”航空展。就在航展进入高潮时，两架美国海军战机在空中相撞坠毁，4名机组人员在千钧一发之际弹射逃生，地面上燃起滚滚浓烟，当地媒体称，发生事故的是两架“咆哮者”舰载电子战飞机。

芒廷霍姆空军基地是第一次时隔8年举办这个航空展，2026年5月17日中午12点左右，地面聚集了上万名观众，有人举着手机录像，有人仰头望着天空，都在等待两架EA-18G“咆哮者”战机的编队飞行表演，但接下来的短短十几秒，谁都没想到会变成一场惊心动魄的空难。

当时两架战机正在飞行演示中快速机动，突然有目击者看到，其中一架从后方高速接近另一架，机头向上猛地撞上前方战机的尾部。两架战机剧烈碰撞后紧紧缠绕在一起，先是机头同步高高扬起，随后双双失控，在空中开始旋转翻滚，径直坠向地面。

从现场视频可以看到，在急速坠落的过程中，弹射座椅连做了四次弹射，四名机组人员先后弹出驾驶舱，随后背上的降落伞在天空中打出四朵白色的花。战机最终撞地爆炸，腾起一团巨大火球和黑烟，而就在战机爆炸的一瞬间，四名机组人员已被降落伞稳稳带离险境。

现场的广播员赶紧向观众通报情况：“四顶降落伞全部正常打开，机组人员已全部弹射逃生，他们目前在烟雾区以南一英里处已经安全降落。”芒廷霍姆空军基地马上宣布航展取消并封锁基地，救援人员第一时间冲到坠机现场，开始在黑烟弥漫的区域搜寻四名机组人员。

没多久，好消息传来：四名机组人员全部成功弹射，没有生命危险，正在接受医护人员的检查评估，其他人员也没有伤亡的报告，芒廷霍姆的警察局当天下午通知公众不要前往该基地，航展剩余活动全部取消。

涉事的两架战机都是美国海军EA-18G“咆哮者”，是F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机的电子战改型，专门负责电子干扰和雷达压制任务。这两架战机来自驻扎在华盛顿州惠德贝岛海军航空站的第129电子攻击中队。

自2024年10月以来，驻扎在惠德贝岛的EA-18G战机已经发生了四起非战斗坠机事故，加上之前的雷尼尔山坠机和圣迭戈湾事故，这款精锐的电子战装备频频出问题。

损失也让人心疼，根据美国海军航空系统司令部提供的报价，每架“咆哮者”的采购成本大约是6700万到7400万美元，两架加起来至少1.34亿美元，如果算上机载电子干扰设备和航电系统的损耗，两架战机总价值甚至可能超过2亿美元。

但更严重的损失还不是钱，目前美国海军总共就160架EA-18G“咆哮者”，而且生产线已经永久关闭，摔一架就少一架。加上2024年和2025年已经各摔了一架，不到两年就损失了四架，美国海军的电子战力量在迅速缩水。

事故的原因目前还在调查中，但空军基地和美国太平洋舰队海军航空兵发言人都表示，调查小组已经进驻现场，很快会有结论公布。不过美国国家气象局的数据显示，坠机发生时当地能见度良好，阵风风速约47公里每小时，气象条件并没有大问题。

多名航空安全专家第一时间发表了看法。美国航空安全专家、安全运营系统公司首席执行官约翰•考克斯说，飞行表演对飞行员要求极高，容错率极低，能参与这些表演的飞行员都是顶尖选手。

而另一位航空安全专家杰夫•古泽蒂注意到一个很特殊的情况：两架飞机相撞后短暂地“粘”在了一起，正是这个瞬间为四名机组人员争取了宝贵的弹射时间。他认为事故更可能是飞行操作协调出了问题而非机械故障，精准编队的难度非常大，稍有不慎就是致命差错。

航空表演历来都有一定的风险，据国际航空表演理事会的统计，过去美国航空表演平均每年造成约两名观众或人员伤亡，最近十年已经降到平均每年约一人，可以看出来国际上的航展安全水准一直在提升。

但今年因为受伊朗战事影响，美国多处空军基地取消了航展活动，许多飞行单位被派去执行作战任务，航空表演的安全性本来就更受关注。偏偏在今年恢复举办的首场大型航展上就出了这么大的事故，真是令人遗憾。

这起空中相撞事故让人想起芒廷霍姆空军基地的一个往事，2018年的“枪手天空”航展上有一名滑翔伞飞行员在表演中坠亡，那次事故之后航展就停办了。

2026年的航展是时隔8年重开的，本来是为了庆祝航空历史和展示现代军力，主办方还计划展示修复后的二战轰炸机、黑鹰直升机以及多型现代军用飞机，没想到航展第二天，两架刚出场表演的“咆哮者”就成了全场的焦点，带来的是满场的浓烟和震惊。

好在这次四名机组人员全都逃出生天，四顶降落伞稳稳地打开了，也值得为这些飞行员高超的心理素质和弹射技术点一个赞。

正是因为他们沉着冷静，才避免了一场更大的伤亡。不过，航空表演再精彩，也必须把安全永远放在第一位，没有哪一个飞行员的性命值得为表演而冒险。