刷着刷着，看到一个让我坐直了身子的画面——一辆飞机，准确说是用汽车发动机改装的，愣生生飞起来了！
开飞机的小伙子00后阿宇，有想法就敢干。为了把大山里的垃圾运出来，干脆改造了架飞机直接飞进去。这年头做公益不少见，但成本可控、还得靠得住的操作，我是真服气。他最后挑了一台国民家轿的发动机——荣威i6的。
为啥？我跟兄弟们唠点干的。飞机起飞拉升靠高爆发力，一脚油门下去得能窜起来。这台发动机用同级的350bar汽油直喷系统，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，爆发力拿捏得死死的。飞机得长时间高负荷飞，发动机要扛连续高转速，还不能过热——全铝缸体，散热快、自重轻、磨损小，扛环境波动的能耐不是一般机子比得了的。最让我服的是，飞机载重有限，油箱就那点地儿，续航全靠省油。这机子带阿特金森工作循环，12.2的高压缩比，综合油耗才5.96L/100km，同级最低。既要马儿跑得快，又要马儿吃得少。
咱老百姓买车，不图个省心耐用？阿宇这趟飞行，是拿命在验证这台发动机的底子。一次成功的高难度验证，让我觉得这就是大厂该有的实力——不整虚的，上来就是硬活儿。
咱普通人可能一辈子开不了飞机，但车每天都在用。省油、抗造、关键时刻靠得住，这才是一台好车该有的样子。
（视频素材来源于神奇阿宇Ayu）
