【伊朗将为通过霍尔木兹海峡的船舶提供保险，以加密货币结算保费】

伊朗最高国家安全委员会周一宣布成立“波斯湾海峡管理局”，负责管理霍尔木兹海峡运营并发布实时动态。此举被视为德黑兰将该关键航道控制正式化的最新一步。霍尔木兹海峡是全球能源运输咽喉，和平时期承载全球20%的石油和天然气运输。

此前，伊朗半官方媒体法尔斯通讯社报道称，德黑兰计划为穿越霍尔木兹海峡的船只提供保险，并以加密货币结算保费。报道援引“霍尔木兹安全网站”信息称，该平台已开始为海峡海运货物提供保险，涵盖一系列海上保险产品及“加密验证能力”，交易预计使用比特币等加密货币。

伊朗方面表示，该项目每年可带来超过100亿美元收入。自2月28日美国-以色列对伊朗开战以来，伊朗官员多次提出对海峡船只征收过境费或安全费，以支付战后修复费用。此前，海峡对所有船只免费开放。

然而，国际社会普遍反对任何形式的单方面收费。美国国务院本月明确表示，国际水道必须对全球航运保持开放，任何国家不得征收通行费。联合国秘书长古特雷斯呼吁立即开放通道，要求“不收费、不歧视”。

利物浦约翰穆尔斯大学海事中心主任阿卜杜勒·哈利克指出，伊朗实施该保险计划将面临严重财务、法律和运营障碍。海上保险需要大量准备金和国际再保险支持，但制裁限制了伊朗进入全球金融和保险市场的渠道。他补充说，用比特币支付可能引发规避制裁和洗钱风险，网络安全威胁和地缘政治紧张局势将进一步削弱信心。此外，自4月13日起，美国对所有来往伊朗港口的船只实施海上封锁，尚不清楚美国是否会允许已向伊朗支付保险费的船只过境。

全球海事保险公司在战争爆发后已大幅提高海湾地区船舶的战争风险保费，部分主要保险公司一度取消承保。尽管有保险公司在政府支持下重新进入市场，航运公司仍保持谨慎，多家运营商继续回避海湾航线。美国已警告企业，向伊朗支付安全通过霍尔木兹海峡的费用可能面临制裁。

截至目前，尚无国家或航运公司宣布接受伊朗的保险提议。