老俄这次访华，又来崽卖爷田了！18日，前锋抵达东方谈判的俄罗斯技术集团，提出——把卡226T直升机的生产线和全套技术，全部转让给咱们！好家伙，当年老俄傲娇的很，把这个生产线转给了印度。结果，老俄和印度的联合生产协议，是2015年签的，结果到现在已经10年了，印度那边的厂，到现在都还没盖起来！笑死人了！当时的计划，在印度图姆库尔 建立合资工厂，由印度斯坦航空公司与俄罗斯直升机公司 联合生产200 架卡226T 直升机，总价值约10亿美元。计划首批40-60架在俄罗斯生产，剩余140-160架在印度本土制造，逐步实现70%国产化率。印度想要核心计划，老俄不想给，只想给印度组装的能力，所以最后就搁置了。那个联合生产厂，到现在也就在地图上画了个圈。这次老俄是遇到难处了，压箱底的货一件件往外抖！这款卡226T，是老俄的共轴双发轻型直升机，共轴无尾桨，使得其降落场地十分小，仅需15米见方的地块就能降落，比其他直升机小一个数量级。另一方面，双发直升机，比美欧的同类型轻型直升机相比，安全一个数量级——还记得那个死在美利国的西班牙高管吗？全家就是坐了老美的单发贝尔。这款飞机，低空操作性十分丝滑，在高原和城市楼宇间，能极为强悍对抗乱流，可以说是城市和高原的绝佳紧急工具。最后，还得是它这款飞机的设计——模块化组装。就和红警的多功能步兵车一样，你上个工程师就是夹子车，上个狙击手就是狙击车。这款飞机，后面的机舱，45分钟能够拆换。你装上医疗舱，这就是一架救援直升机。你装上客舱，这就是一架行政会客机。你还可以装消防、后勤、考察等舱室，可以说，一架飞机就拥有了多个功能，简直是帅爆了。这架飞机最大的优势场景就是高原。印度当年想引入，就是想在高原上用。这款飞机的高原性能很不错，这估计也是最后能吸引我们的点了。一想到最好的侧卫在东方，就不禁想到，卡226T全套技术转让之后，估计最好的改进型，也在东方咯！烽火问鼎计划伊朗提出有条件转移浓缩铀至俄罗斯热点现场