从护航央广网两会高端访谈，到承载北京国际电影节红毯星光，再到京津冀论坛官方指定用车殊荣，北汽极狐全新高端系列问道首款力作——全域舒享旗舰MPV极狐问道V9未售先火。凭借比肩百万级豪华MPV的气场、50万级核心配置实力，成为2026年高端MPV市场最受期待的“价值破局者”。

4月28日，这款承载“高端平权”使命的旗舰车型正式开启预售，预售补贴价为21.99万元-28.69万元，轻松解锁十大旗舰配置。值得注意的是，即日起下定问道V9，用户可享包含“三电系统终身质保、8年或15万公里电池衰减超限值只换不修、电池自燃烧一赔一”的3重守护承诺，以及价值10000元购置税补贴、价值5000元置换补贴、价值11000元用车保障权益、价值1880元先见·问道礼的四大尊享礼遇，限时预售权益总价值至高32880元，让消费者无需为产品溢价买单，直接坐拥全域舒享的豪华出行体验。

正如北汽新能源董事长刘观桥在预售发布会所讲：“真正的高端，不由价格定义，而是用户价值的极致呈现；真正的旗舰，不是参数炫技，而是用户体验的自在从容。问道，就是回归品质、安全、舒享、好开、好用的用车本质，在满足需求、解决痛点的过程中，自成高端。”

作为极狐品牌向上战略的核心落地车型，也是问道系列的开山之作，问道V9基于专为大型高端车型打造的泰岳平台原生开发，精准直击传统MPV“气场弱、底盘散、驾控笨、续航短、伪三排、安全焦虑”等核心痛点，以“一大（旗舰级大空间）二高（高端智能底盘+高端动力技术）三全域（全域安全、全域舒享、全域智能）”的核心优势实现全栈越级，无论是商务接待撑场、家庭出游随行，还是全场景多元出行，都能做到无短板适配，真正让高端价值平权照进现实。

高端MPV的气场，始于尺寸硬实力，精于设计巧思。问道V9以5300mm车长、近2000mm车宽、3200mm超长轴距的全尺寸身段，在核心尺寸上对标日系进口豪华MPV标杆还多出200mm，车长优势达205mm，带来更舒展的车身姿态与车内空间。在自主旗舰MPV阵营中，问道V9同样处于第一梯队，腾势D9、魏牌高山8等售价普遍在30万以上，而问道V9以21.99万起的价格，实现了越级的尺寸表现。车身采用ARC-FLOW极智源流设计，打破“小车小气、大车臃肿”的行业通病，身姿挺拔利落，健硕却不笨重，原生自带豪华质感，出场即成为视觉焦点。

前脸点阵化扩散式前格栅未采用同质化封闭设计，既保留了动感视觉张力，又能为增程器提供高效散热，实现美观与实用的平衡；贯穿式星瀑灯带白天呈现雅致哑光质感，夜晚点亮后光线均匀柔和，如星河铺陈，辨识度突出。侧面内嵌式电动侧滑门轨道搭配流畅上扬的腰线，不仅让车身侧面更显干净利落，更助力车辆实现0.29Cd的超低风阻系数。得益于此，车辆高速120km/h行驶时，车内噪音可控制在52分贝，处于同级较低水平，轻声交谈无需刻意提高音量，保障了车内静谧性。

新车提供凌云白、墨黛绿、玄岩黑、云岚灰、星海蓝、皓月银六种外观车漆，以及雪绒白、丹霞棕、雅韵黑三款内饰配色，多元组合可精准适配政务接待的庄重、商务洽谈的体面与家庭出游的温馨等不同场景。也正凭借这份“气场与实用性兼具”的产品特质，问道V9得以接连成为央广网两会高端访谈、北京国际电影节、京津冀论坛的官方指定用车，获得政商精英与影视界人士的认可。

传统大型MPV普遍存在“过坎颠簸、变道侧倾”的驾乘痛点，问道V9搭载的“元境AI底盘”，包含磁流变+AI智能预瞄，为这一问题提供了高阶解决方案。这套配置在MPV市场中绝无仅有，是独一份的存在。通过前置路况传感器预判路面起伏，配合毫秒级响应的磁流变减震器主动调节阻尼，悬架可实现软硬无级切换，让车辆起步无拖沓、刹停不点头、过弯少侧倾，再搭配前双叉臂+后五连杆的旗舰悬架架构，相较于同级主流的“前麦弗逊”配置，侧向支撑与行驶稳定性更具优势，带来越级驾乘质感。

全车采用铝合金轻量化底盘，相比传统钢制底盘减重150公斤，且减重集中在簧下质量。根据行业公认的优化逻辑，簧下质量减重1公斤，等效于簧上质量减重3公斤，这一优化让5.3米长的问道V9在操控灵活性、行驶舒适性与续航效率上均有明显提升。实测数据显示，问道V9麋鹿测试成绩达到75km/h，显著高于MPV行业65-70km/h的平均水平，已接近部分主打操控的运动型SUV；在专业自媒体开展的飞坡测试中，其车身姿态稳定性也展现出与高端车型相当的实力。

针对MPV用户关注的晕车问题，研发团队联合运动医学专家完成上千次场景测试，专门配备“一键舒缓”功能。该功能可自动调整动力输出节奏与刹车逻辑，降低车身俯仰幅度，即便是对晕车较为敏感的用户，乘坐第三排行驶百公里山路也能保持较好状态，有效提升了全场景出行的舒适性。

旗舰舒享：全球首个国家大剧院声学座舱+40万以上罕有的舒享二排，全员皆C位真正的豪华舒享，从来不止于二排专属，而是全舱乘员的平等礼遇。问道V9以77%的超高得房率优化空间利用，第三排头部空间达970mm、座垫长度500mm、肩部宽度1518mm，即便身高1米8的乘客入座，也能轻松舒展腿部，彻底摆脱“第三排小板凳”的局促感，空间表现比肩更高价位的进口豪华MPV。

出行便捷性上，车辆配备781mm同级领先的侧滑门开口与400mm超低地台，既方便穿礼服的乘客优雅上下车，也让老人、孩童无需费力抬脚；170mm超宽中央通道，让二三排之间往返无需侧身避让，进一步提升全舱通行便利性。

更值得关注的是，问道V9搭载行业首创的国家大剧院声学座舱，全车通过24处声学隔断、5mm双层隔音玻璃与高密度发泡隔音地毯的多重防护。