小米今日预热了 YU7 GT 的电机与底盘配置：

· 搭载小米迄今最强的 V8s EVO 超级电机，这也是该款电机首次量产上车。V8s EVO 在 V8s 基础上全面强化，最高转速提升至 28000rpm，搭载自研碳化硅功率模块使功率提升 5.9%，采用 0.15mm 超薄定转子硅钢片，效率高达 98.38%，相比上一代综合效率提升 0.5%，CLTC 续航可增加 6.4km。· 配备小米蛟龙底盘大师版，由小米汽车欧洲研发中心联合调校，历经纽北赛道极限工况打磨，官方称其为百万级豪车底盘配置。底盘搭载双阀 CDC 减振器，支持压缩、回弹双向阻尼精准调节；闭式双腔空气弹簧可独立调节高度与刚度，最高离地间隙 219mm，最大高低刚度差达 37%；同时配备 eLSD 电子限滑差速器，能毫秒级分配后轴左右轮动力，有效提升过弯速度。