真的越刷越恶心，现在网上太多不懂装懂的人了！一天天张嘴闭嘴新能源电车电池不行，

2026-05-19 18:46:36 彬鸿评汽车呀汽车

真的越刷越恶心，现在网上太多不懂装懂的人了！
一天天张嘴闭嘴新能源电车电池不行，五年报废、七年烂透、十年直接没法开，续航崩得没法用，把电车贬得一无是处。
我就想问一句，你们是真开过长期电车，还是纯靠脑补跟风造谣？纯属坐井观天见识短浅！
本人2019年购入纯电车，至今实打实跑了快十万公里，日常通勤长途随便造，从来没有刻意爱惜保养。
时至今日夏季续航正常，冬季开五折多些，压根不存在几年就衰减报废、电池损坏的破事，正常开跟新车差距微乎其微。
家里的手动挡老油车是耐用是不坏，但难开啊。
各大车企电池质保摆在这，耐用性经过无数老车主验证，哪来你们口中不堪一击的样子？
一群云车主，摸都没摸过电车，靠着几年前的老思想到处散播谣言，刻意抹黑新能源，抱着油车优越感目中无人。
不懂就闭上嘴别乱发言，别凭着自己狭隘的认知误导旁人！【来自懂车帝车友圈】

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评论列表

诗雨芳华 19

2026-05-21 06:30

没开过四轮的电池车，难道还没骑过两轮的电池车？都是一个德行。

用户10xxx23 回复 05-21 09:44
你也就能骑下两轮车三轮车了，没文化没见识还骄傲起来了？

诗雨芳华 回复 用户10xxx23 05-21 12:48
开个四轮电池车就是有文化有见识了？

名满华夏 11

2026-05-21 08:58

新推网约车领汇E5(原型秦Plus)，领汇E7(原型海豹06)，领汇E9(原型汉)，领汇M9(原型夏)，全部具有闪充功能，百万公里锚定的。其中网约车款式，6年60万公里质保；出租车款式，8年90万公里质保。商用卡车10年80万公里质保。家用车至少包含8年15万公里质保(首任车主三电终身质保)，而且质保提高2.5%比例。

¤冰¤▁▂▃▄▅▆▇█ 回复 06-09 16:42
我一直不明白，质保和几任车主有啥关系？电车为什么必须是首任车主？这里面有啥不可告人的机密吗？

名满华夏 回复 ¤冰¤▁▂▃▄▅▆▇█ 06-09 17:02
三电有8年15万公里质保，绰绰有余。首任车主多一个终身三电质保。就怕网约车退役做家用，家家户户都如此。

名满华夏 9

2026-05-21 08:57

个体层面，秦混动dmi已有156万公里案例，甚至罕见的看到仰望U9跑车家用化，也有汉ev五十几万公里的焕新。公户层面，超过60万公里大巴车层出不穷，放在博物馆展览；太原大规模更换的E6出租车，百万公里比比皆是，部分甚至140万公里，大部分又换回比亚迪；西安E5出租车退役，70万公里以上屡见不鲜。比亚迪从未限制快充，百万公里纯电出租车屡见不鲜，充分说明经久耐用。极速与充放电，仰望U9X说明一切，成就地表最快跑车。仰望U7与腾势Z9(gt)均是过千公里大续航版本；秦L混动为极致能耗控制的远距离续航。腾势N9安全佳，是中保研历史全维度测试冠军；大储能，大巴车，豪华游艇千篇一律大型磷酸铁锂。