腾势N9闪充版这个定价很有意思，40.98万起，直接把“兆瓦闪充”拉到了40万级市场。

以前总觉得“充电比加油快”没那么快实现，但这回第二代刀片电池上车，75度电包做到了420公里纯电续航，5分钟补能294公里。在零下30度这种极寒环境，充电也只多了3分钟。从技术层面来说，这是材料体系从磷酸铁锂向磷酸锰铁锂迭代的成果，不是挤牙膏式的优化。

更值得说的是“易三方”。一台全尺寸SUV，转弯半径4.65米，比MINI还小，圆规掉头这种以前觉得炫技的功能，在窄巷子里是真正的刚需。结合中保研史上最高评级的车身安全、以及爆胎稳停这种主动安全冗余，腾势这次是把“技术鱼池”全捞了出来。

最难得的其实是不再端着“冷冰冰的科技感”。全新AI座舱、帝瓦雷音响，这台旗舰SUV有了温度，N9闪充版是在“重构体验”。

从代言人到首位车主，王力宏力挺腾势。一个用才华定义时代，一个用科技重构豪华，同样的优秀，被全世界看到。中国汽车工业的领先，已经很明显了。