【价格战打满一年半，中国汽车变革走入 “深水区”】过去三年，中国汽车行业的叙事主轴，始终被新能源渗透率牢牢掌控。从 2023 年初的 25.6% 起点到 2025 年末的 59.1% 高位，这条持续攀升的曲线不仅标注着行业变革的速度与烈度，更重塑了市场的集体预期，让所有人都习惯了这种 “只涨不跌” 的强势节奏。

但进入 2026 年，渗透率年滚动平均值迎来首次回落。从 2025 年 12 月的 53.54% 至 2026 年 3 月的 52.88%，中国车市新能源渗透率第一阶段正式迎来阶段性达峰。有赖于更低的每公里用车成本、全面升级的电驱驾乘体验以及基础智能车机普及，新能源替代燃油车进程，已基本走完首轮渗透期。

当下，电动化与智能化的竞争已不再局限于动力形式切换与基础车机交互，而是下沉至底盘架构、车身结构、安全冗余、能耗效率等底层维度的全新重构。行业参照逻辑也随之迭代：中国车企不再一味追随欧美品牌对豪华、舒适的传统定义，而是立足本土家庭真实用车场景，反向定义、倒推产品形态与核心价值。 价格战打满一年半，中国汽车变革走入 “深水区”