今天直播又聊到了张雪机车持续夺冠和汽车赛事，现在汽车领域有F1、达喀尔、勒芒、TCR……民间不是还有纽北刷圈么，但是说句实话，汽车领域赛事对销量的拉动远不如机车！

这个道理非常简单：机车早就不是大众工具市场，而是属于运动类的细分市场！花大几万都能买台汽车了，买机车一定更多奔着热爱去的，这批用户跟摩托赛事的流量是足够垂直的，赛事成绩好跟拉动品牌价值和销量是共同的。举个例子，买网球拍一般都是去打网球的，喜欢网球赛事很正常。买菜刀的就不一定喜欢看锻刀大赛了。

而现阶段汽车消费主体是出行工具，消费者关注的是从a点到b点的基本功能，再往上是舒适性，而速度与激情则是细分市场。所以各种汽车赛事在汽车消费人群中的影响力非常有限，某些车企赞助赛事n多年，影响力甚至不如王一博去跑跑赛道，马青骅的知名度肯定也比不上王一博，这就是赛事运动在汽车市场的真实影响力的投射。

当然也不是说国内的车企没必要参与国际赛事，但是还是要放平心态，不可能出现张雪机车这种赛事拉动销量的直接结果，更多是国际化品牌推广和品质背书的一环。