今天开了一个新的改款项目，上了全主动。

说实话优化挺多的，尤其是转向响应上变好了，再也没有之前那样打转向只有侧倾没有横摆，力矩建立反馈都优化了。当然全主动的改变更大，各种路况下的车身控制都变好了，再也不是摇摇车了，虽然坏路上还是有一点头部的晃动。以前路面轻微起伏车子屁股都要摇三下，收敛很差，现在稳稳接住并且很舒缓，有点高级感了。

现在高速变线什么的侧倾控的比较平，还比较自然，而且横摆响应在这么大的车里我觉得挺好的，收敛也很好，信心感也很足，以前那玩意就不说了。

不过现在冲击变差了点，尤其后轴，会比较生硬，而且轮胎拍地声音比较大了，很小的接缝都能干的哒哒哒的。

另外簧下控制比以前好了太多，基本是没有明显的余振啥的，在路面上的滚动感也还可以。

后转单独说一下，其实不爽，高速变线的时候横移的感觉挺明显的，不自然，我觉得其实是影响变线的操作的，没意思。

以前这车你一开上就是典型摇摇车的风格，现在变得正常多了，甚至是有一定驾驶乐趣的，会让普通用户敢去做一些激烈点的动作，不过这车现在比以前基础版本贵了百来万，当然还有其它升级，到时候你们自己看值不值咯