这张照片拍摄于 2009 年 5 月，地点位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆前方。车内左侧为特斯拉 CEO 埃隆·马斯克 (Elon Musk)，右侧为时任戴姆勒董事会成员兼研发负责人托马斯·韦伯 (Thomas Weber)。他们当时坐在一辆绿色的第一代特斯拉 Roadster 电动跑车中。

该照片见证了汽车工业史上的一个关键转折点。2009 年 5 月 19 日，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒 (Daimler) 正式宣布以 5000 万美元的价格收购了特斯拉约 10% 的股份。马斯克曾多次公开承认，当时特斯拉正处于严重的财务危机之中，濒临破产边缘。戴姆勒的这笔注资以及后续联合开发电动版 Smart 和 B 级车的技术合作，直接拯救了特斯拉。

2014 年，戴姆勒以约 7.8 亿美元的价格卖掉了其持有的全部特斯拉股票，并在当时认为这是一笔非常成功的套现。然而随着特斯拉市值一路飙升，如果戴姆勒当时保留这笔股份，其价值在今天将超过数百亿美元，甚至超过梅赛德斯-奔驰集团自身的总市值。

与此同时丰田也有特斯拉的股份，也选择在14年减持，本质是技术合作失败以及公布部分电池专利，让两家汽车巨头失去了持股的动力。这也说明哪怕是行业巨头也常常看错。