小刀 回复 05-23 16:02
再说了，你真想留下来做产品优化维护，张雪肯定不会撬走你，本来就理念不合。

回忆在眉间 回复 05-24 22:06
张雪三缸发动机总设计师是雅马哈淘汰的大龄工程师，夺冠的也是雅马哈放弃的大龄车手。

寻找 回复 05-22 13:27
是带走了还是人家愿意跟着你走？

guominj 回复 寻找 05-22 14:10
既然把凯越研发团队带走了，就别扯什么放弃股份的事了了，弄的好像很有大义似的，其实就是谈好了，拉走凯越研发团队换取放弃股权的条件罢了。能说一句，张雪其实很虚伪，很会卖惨吗？这套路，是跟余大嘴，学的吧[呲牙笑]

用户10xxx30 回复 05-25 11:02
看过一个报道，是一个经销商听说张雪要单干马上投了500w。行业内是相他的能力和人品的

用户44xxx03 回复 05-24 06:54
这或许就是真正“梦想”的魔力吧

月落乌啼霜满天 回复 05-22 17:00
你被合伙人团队降职边缘化，你不走？

骂人扣帽子的滚 回复 月落乌啼霜满天 05-22 17:14
走就承担风险，合伙都有协议的，按协议来，有不同意见法院起诉，没必要网上逼逼。

で映月舞者を 回复 05-24 08:32
还可能吗？别指望了

棒棒哒 回复 用户12xxx26 05-24 09:29
已经盈利了，可以套现。

用户12xxx26 回复 05-23 06:45
不分红的股份就是数字，

小金金 回复 用户15xxx18 05-23 11:49
其实算是双赢，当时来说，就算是研究也没有资金投入，还要花钱养着一个团队，不如和平分手

用户15xxx18 回复 05-23 11:42
凯越确实不需要研发了！留着也是浪费工资！