1 :增程式其实只适合3%的消费者,97%的消费者其实更适合纯电。2 :大部分人99%的工况是每天纯电背着发电机,还需要定期保养维护发电机。3 :纯电网络补能的发展已经可以适合95%以上的电动车出行了,4 :电动车要的是简单生活,增程式反而是让事情变得复杂了,去掉发电机,去掉油箱,去掉额外的散热系统不好吗?5 :90%的增程式车主,下一辆车一定是纯电6 :CLTC续航在650公里以上的车,其实就可以满足99%人群99%的日常工况了。
以上事情如果你反驳,就是你对。
1 :增程式其实只适合3%的消费者,97%的消费者其实更适合纯电。2 :大部分人99%的工况是每天纯电背着发电机,还需要定期保养维护发电机。3 :纯电网络补能的发展已经可以适合95%以上的电动车出行了,4 :电动车要的是简单生活,增程式反而是让事情变得复杂了,去掉发电机,去掉油箱,去掉额外的散热系统不好吗?5 :90%的增程式车主,下一辆车一定是纯电6 :CLTC续航在650公里以上的车,其实就可以满足99%人群99%的日常工况了。
以上事情如果你反驳,就是你对。