说实话,一开始我以为这车得奔着40万去,毕竟又是航空级安全冗余,又是16000吨大压铸车身,还带11个气囊。结果一看价格,纯电版27.98万起,增程版顶配也就35.98万。最让我服气的是,它真把安全当回事——不光被动扛撞,连驾驶员要是突然犯病,车都能自己靠边停叫救援。还有那个6重安全冗余,转向刹车啥的都有备用系统,跑川西那种偏僻路也不怕抛锚。用民航标准造车,卖这个价,我觉得小鹏这次是真想交个朋友。[灵光一闪]

说实话,一开始我以为这车得奔着40万去,毕竟又是航空级安全冗余,又是16000吨大压铸车身,还带11个气囊。结果一看价格,纯电版27.98万起,增程版顶配也就35.98万。最让我服气的是,它真把安全当回事——不光被动扛撞,连驾驶员要是突然犯病,车都能自己靠边停叫救援。还有那个6重安全冗余,转向刹车啥的都有备用系统,跑川西那种偏僻路也不怕抛锚。用民航标准造车,卖这个价,我觉得小鹏这次是真想交个朋友。[灵光一闪]
