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追觅汽车一年半实现量产 这几年中国公司有个特别明显的变化。以前大家聊天:“怎么追

追觅汽车一年半实现量产 这几年中国公司有个特别明显的变化。

以前大家聊天:“怎么追上别人。”

现在越来越多人开始聊:“为什么我们不能自己定义?”

所以看到俞浩那句“马斯克能做到的,我们也可以”,我其实还挺有感触。

因为这话放十年前,很多人可能会觉得像吹牛。

但现在你再看。

中国公司已经不是单纯做“便宜替代”了。

而是真的开始往高端、往技术、往品牌认知上冲。

而且最有意思的是。

现在很多跨界做车的人,思路已经完全不一样了。

以前造车像传统工业。慢。重。层层供应链。

现在越来越像科技公司打法。

先定义体验。再重构产品。最后再卷效率。

所以你会发现,最近几年车圈特别热闹。

做手机的来了。做家电的来了。做机器人的也来了。

因为大家都意识到一件事:

未来的车,已经不只是“四个轮子加沙发”了。

它越来越像一个超级智能终端。

当然。

一年半量产,其实难度非常大。

汽车行业最难的从来不是PPT。而是真正交付。

供应链。制造。质量。安全。全球市场。

每一关都很硬。

但不管最后成不成。

我觉得有一点挺重要。

现在越来越多中国公司,开始敢想“高端”这件事了。

这件事本身,其实就已经和以前不一样了。大v聊车新能源汽车