真是捡回一条命！南京一位43岁的郭先生，就因为后背疼跟领导请假，没想到领导多了个心眼，硬是“救了他一命”。郭先生当时感觉后背突然一阵放射状地疼，说不上来的难受，本想着请假歇歇。

这不是普通的肌肉拉伤，这是心脏在发出最后的哀嚎。

郭先生后来回忆，那天中午12点10分左右，疼痛突然袭来。他原本打算骑电动车自己去医院，跟领导请假时，领导多了个心眼，追问了一句“怎么个疼法”。得知是放射状疼痛后，领导立马警觉，直接派了三位同事开车送他去最近的东南大学附属中大医院。

就是这辆车，成了郭先生的“救命专车”。

车子刚开出几百米，郭先生就在后座失去了意识，心跳骤停。幸好单位组织过急救培训，车上同事立刻动手做心肺复苏。也幸好，车子已经快到医院门口了。

12点15分，车刚到急诊大门，下班路过的新生儿监护室护士长姜琳和感染管理科主管护师黄丹梅发现了异常，第一时间冲进车内接手按压。急诊护士长毛进带着团队火速把人转运进抢救室，电除颤、推肾上腺素，前后电了6次。

郭先生的心脏还是不稳。

重症医学科的李卿、郭兰骐两位副主任医师刚结束一上午ICU工作，筷子都拿起来了，接到电话直接往急诊冲。12点35分，ECMO置管完成，郭先生的命暂时稳住了。从发病到用上ECMO，整个过程不到一个小时。

检查结果很快出来：右冠状动脉近段堵了90%，近中段堵了80%，前降支近段70%狭窄加闭塞。三根主要血管，没一根是好的。心血管内科丁建东团队在ECMO支持下紧急植入支架，30多分钟打通了“生命线”。

之后的23天，郭先生在重症监护室里经历了休克、呼吸衰竭、感染等一系列关卡。5月3日撤掉ECMO，5月8日拔掉气管插管，5月15日再次手术植入两枚支架，5月21日终于康复出院。

这件事最大的讽刺在于，我们总在拼命工作养家糊口，却差点把命搭进去。

郭先生的第一反应不是叫救护车，而是想着“请假，自己骑车去医院”。这种心态太真实了，怕麻烦，怕耽误工作，总觉得忍忍就过去了。数据显示，我国院外心脏骤停的抢救成功率只有1%到3%。全国每年约有55万人经历心脏骤停，平均每天接近1500人。

这个数字背后，是无数个“以为没事”的念头。

别拿你的“忍一忍”去挑战医学的极限，你赢不了。郭先生能活，靠的不仅仅是运气。

第一道防线是那个警觉的领导。他没有简单批个假条，而是多问了一句“怎么个疼法”，多做了一个决定“必须派车送”。

第二道防线是会急救的同事，他们真敢上手按。第三道防线是医院强大的ECMO技术，这台机器代替了郭先生的心肺功能，给医生争取了黄金时间。

这三环，环环相扣，缺一不可。

郭先生有高血压、高血脂、高血糖这些基础病，这是他发病的“底子”。但真正要命的，是他对疼痛信号的误判。

很多人觉得心梗就是捂着胸口倒地，大错特错。心脏这个器官最会“声东击西”，后背疼、胃疼、牙疼、甚至只是说不上来的难受，都可能是心梗的预警信号。

如果在办公室或家中突然出现找不到原因的放射状疼痛，别犹豫，别开车，更别骑车。立刻拨打120，然后保持静止。你觉得自己“没事”的时候，可能恰恰是离死亡最近的时候。

对于郭先生来说，这是重生。对于千千万万个正在拿命换钱的成年人来说，这是一个用生命发出的提醒：关注身体的异常信号，不是矫情，而是对自己和家人负责。

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信源：东南大学附属中大医院官方发布、现代快报、江苏新闻权威媒体报道