经销商亏本甩卖燃油车燃油车被时代抛弃了吗 这三个月，对于油车企业最大的问题是经销商网络了，4月经销商综合库存系数1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%，远超1.5的警戒线，其中合资品牌库存系数更是飙升至2.24，大量燃油车积压占用巨额资金。
这些车在现在油价的情况下，说服消费者买，逆势而为。
经销商亏本甩卖燃油车燃油车被时代抛弃了吗 这三个月，对于油车企业最大的问题是经销商网络了，4月经销商综合库存系数1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%，远超1.5的警戒线，其中合资品牌库存系数更是飙升至2.24，大量燃油车积压占用巨额资金。
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