【每日一更L9 Livis不起眼的小细节】今天随便聊聊毫无破绽的轮拱

轮拱能有什么破绽呢？还真有，你看L9的轮拱，浑然一体，轮圈和轮拱平行排列，没有任何干扰元素对吧？这不是很正常吗？给你看个不一样的

图2的车型在后轮拱上有一个额外的小凸起，看着非常帅对吗？我一度以为这是为了优化轮拱的空气动力学特征而做的小细节，还说人家国际大厂就是细啊...后来才知道，这是为了应对法规打的补丁。法规要求车辆的正投影（也就是鸟瞰视角），车轮不能有任何位置突出于车身，所以...这种情况比较常见于轮胎很宽的性能车，或者是需要配宽胎的高配车型。

如果想避免这个问题，只有在研发的时候就想清楚胎宽和造型之间的关系，也就是说造型团队要和性能团队一起工作。当然，宝马显然不是没有想清楚，而是为了平衡其他因素故意做了这个选择。

如果你不在意，这是一个可以忽略的细节，但豪华品牌是不会放过这些细节的。理想L9 Livis的胎宽是285mm，已经是非常宽的轮胎了，而理想ONE只有255，当年还是打了这个补丁。相比于自己，一点一点进步吧

【本系列只站在旁观者的角度分享自己的体感，纯个人理解】理想汽车 理想汽车 理想L9