辽宁舰编队近期赴西太平洋开展实战化演训，官方媒体在报道中明确提及，新一代隐身舰载机歼-35可适配滑跃航母起降，意味着这款战机很快会在辽宁舰上部署，中国海军航母编队的整体作战能力，也会随之得到明显提升。
歼-35在设计阶段就考虑到不同航母的起降需求，具备“可弹可滑”的能力，既能在福建舰上通过电磁弹射起飞，也能在辽宁舰、山东舰的滑跃甲板上完成起降，这种兼顾两种起飞模式的设计，在全球同类舰载机中并不多见。
美军的F-35C只能弹射起飞，俄罗斯的苏-33、米格-29K仅支持滑跃起飞，没有其他国家的五代隐身舰载机同时兼容两种起降方式。
中国航母发展起步相对较晚，辽宁舰由未完工的航母改造而来，受原始设计限制，只能搭载24架早期歼-15，性能存在一定局限；山东舰虽为国产航母，舰载机数量提升至28架，但两艘航母均为滑跃型，无法安装电磁弹射器。
此前两艘航母主要使用三代舰载机，而福建舰作为电磁弹射航母，适配歼-35这类五代隐身舰载机，若辽宁舰、山东舰继续沿用三代机，会形成明显的战力差距。
让歼-35登上辽宁舰，核心目的是填补滑跃航母与弹射航母之间的战力代差，让两艘滑跃航母也具备隐身作战能力。
选择辽宁舰作为歼-35上舰的首艘滑跃航母，和它的定位直接相关，辽宁舰长期承担测试训练任务，是新型舰载机和飞行员培养的核心平台，先在这里完成歼-35的起降训练和飞行员培养，再逐步推广到山东舰，是稳妥且高效的方式。
舰载机飞行员的培养周期长、难度大，是航母战力形成的关键瓶颈。福建舰未来满载可搭载60架歼-35，对应的飞行员需求数量较多，单靠一艘弹射航母培养飞行员，很难满足三航母编队的需求。
辽宁舰搭载歼-35后，可分担飞行员训练压力，加快五代机飞行员的培养速度，为三航母协同作战储备足够的人才。
随着歼-35在三艘航母上逐步部署，中国海军将形成全新的作战体系。福建舰搭载的空警-600预警机，可与三艘航母的歼-35联动，构建协同指挥网络，实现多方向敌情联动处置，打破单航母作战的局限。
同时歼-35可与歼-15T搭配执行任务，歼-35负责突破防空网络、夺取制空权，歼-15T承担对地、对海打击任务，两种机型配合能充分发挥各自优势，提升整体作战效能。
中国航母发展始终坚持务实路线，在航母数量有限、资源相对紧张的情况下，没有盲目追求新装备替换，而是通过技术创新让新战机适配老平台。
歼-35“可弹可滑”的设计，最大限度挖掘现有三艘航母的潜力，让每一艘航母、每一架舰载机都能发挥实战价值，这种发展思路，既符合中国国防建设的实际情况，也为海军战力持续提升提供了可靠支撑。