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5月20日,一艘从比利时安特卫普港抵达俄罗斯波罗的海核心港口——列宁格勒州乌斯季

5月20日,一艘从比利时安特卫普港抵达俄罗斯波罗的海核心港口——列宁格勒州乌斯季卢加港,计划装货后前往土耳其萨姆松港,名为阿伦尼乌斯号由阿联酋企业运营的船只在俄方入港水下安检时,潜水员在轮机舱对应的船底外侧,发现多枚北约国家制式磁性水雷,每枚装有约7公斤炸药,隐蔽性强、破坏力大 。经专家核验,水雷绝非俄罗斯境内安装;该船在安特卫普港因码头罢工,被强制在锚地滞留约36小时,俄方判定水雷为境外期间被秘密贴附,属跨境蓄意恐袭。

俄联邦安全局、国防部、国民卫队联合排爆,成功拆除全部水雷。俄罗斯侦查委员会已以恐怖袭击未遂、非法贩运爆炸物正式刑事立案,矛头直指北约相关国家;北约则否认涉事,双方舆论对峙加剧。

水雷未爆炸并非意外,而是多重技术与人为因素共同导致。这批磁性水雷采用智能延时+航距复合触发机制,不会在靠港阶段起爆,被预设为船只驶离港口、驶入远洋航线后触发爆炸,目的是制造公海航运事故、扩大恐慌影响。同时,波罗的海浅海复杂水流、船舶停泊静止状态,无法满足水雷的磁场、航速震动触发条件。最关键的是,俄罗斯港口执行严格的入港水下安检,潜水员提前精准排查,成功拆除所有水雷、解除引信,彻底杜绝了爆炸风险。

针对水雷安装者,西方主流媒体形成统一推测口径。多数外媒认为,此次行动执行者大概率是乌克兰水下特种部队,不排除美国、波兰情报机构提供技术与情报支持。为规避舆论风险,西方舆论刻意撇清北约官方参与,将事件模糊归为俄乌冲突的海上对抗行为,刻意回避此次偷袭民用商船属于海上恐怖袭击的核心事实。