前两天，去到两家合资车企店，发现它们都陷在螺旋下降陷阱里。
两品牌的燃油车销量都在暴跌，新能源又掉队，导致店铺利润暴跌，艰难运行。这段时间，又进行了一波人员缩减，甚至砍掉了自营的食堂。人员缩减，导致售后服务与营销变差，口碑崩盘。口碑崩盘，加上各大车企的价格战，销量进一步下滑。销量下滑，亏本卖车，亏损进一步扩大。亏损扩大，现金流持续收紧，进而继续裁员……
目前的局是无解的，且不可逆。前几年还很辉煌的合资品牌，在国内市场，或许就是下一个诺基亚，柯达、摩托罗拉。
前两天，去到两家合资车企店，发现它们都陷在螺旋下降陷阱里。
两品牌的燃油车销量都在暴跌，新能源又掉队，导致店铺利润暴跌，艰难运行。这段时间，又进行了一波人员缩减，甚至砍掉了自营的食堂。人员缩减，导致售后服务与营销变差，口碑崩盘。口碑崩盘，加上各大车企的价格战，销量进一步下滑。销量下滑，亏本卖车，亏损进一步扩大。亏损扩大，现金流持续收紧，进而继续裁员……
目前的局是无解的，且不可逆。前几年还很辉煌的合资品牌，在国内市场，或许就是下一个诺基亚，柯达、摩托罗拉。
