看到法拉利这个全新的LUCE，其实第一反应倒不是老头乐和国内新能源，而是1973年的308 GT4，同样造型和以往拉风激进的跑车完全不同，主打偏轿车GT风格的2+2布局，既是法拉利首款V8量产车也是MR V8车系的首台2+2车型，它的诞生是为了迎合市场，专门瞄准入门级定位，也经常被评价为法拉利70年代的“丑小鸭”，设计出自博通甘迪尼之手，也有戏称这套设计语言有着兰博基尼血统，总之是个不配与其他法拉利相提并论的设计，今时今日恰如彼时彼日，尽管308 GT4是双门2+2，但LUCE的车身姿态、四座布局，GT定位整个感觉真和它非常的相像，现在的308 GT4经典车价也不低，甚至一度翻了三倍，不知道多年之后LUCE是否也有相同待遇法拉利