法拉利前主席卢卡・迪・蒙特泽莫罗怒喷首款纯电车型 Luce：“那会损害法拉利。我们正在冒险摧毁一个神话，对此我感到非常遗憾” “这绝对是一辆连中国人都不会来抄袭我们的车，因为他们不需要” “至少把那匹跃马从这辆车上移除”。
这款法拉利首款电动车，起售价435万元人民币，大电池122度、四电机全是马拉内罗自研，支持800V架构与350kW快充，15分钟能充到80%，综合功率1050马力，轮端扭矩高达11500牛·米，2.5秒破百，WLTP续航530公里，310km/h的极速，骨子里还是烈马性情。
前苹果首席设计师Jony Ive及其创立的LoveFrom公司主导整车设计，法拉利传统双门跑车的造型框架被替换，为四门五座车。点燃前主席怒火的是设计师把随时准备干架的狠劲儿和肌肉感变成了圆润极简画风。
晓程觉得，这款车的外观，是激进的时尚取代了历久弥新的经典，浑身洋溢着对电动车时尚潮流的迎合和讨好。前主席的怒喷，可以理解。
如果是原创，也就罢了。但这设计，恰恰落入了中国品牌设计的窠臼。所以“这绝对是一辆连中国人都不会来抄袭我们的车，因为他们不需要”这句话，国外同行听了扎心，国内行家听了刺耳。因为中国遍地都是这种风格。
这是对经典失守，原创羸弱的惋惜。【来自懂车帝车友圈】