车企主动为智驾负责法规还空白，L2级本是用户责任，比亚迪直接扛下L3/L4级安全责任。华为+11家车企也签安全倡议，要求营销透明、事故数据可追溯。这波是技术自信+责任担当，解决用户“敢用不敢用”的最大顾虑，智驾从“能用”走向“敢用”。