领克10+弯道之王不是盖的现在市面上的电车动不动就卷零百加速、卷马力，但真正敢把车开上赛道、跑山路的没几个。结果领克直接把领克10+开上了亚洲山脊赛道，1分40秒14的成绩，硬生生把保时捷Taycan Turbo GT保持9个月的纪录给破了！紧接着又拿下天门山99弯爬山赛第一，这底盘素质和操控，真的是纽北团队调校出来的，太硬核了！

而且这次上市的价格真的太香了！领克10+限时售价21.99万起，普通版领克10更是只要16.99万起！这性价比，直接掀桌子啊！

如果你是个追求极致操控的“弯道之王”，那领克10+绝对是你的菜，10ms的四驱切换加上每秒2000次调节的魔毯悬架，过弯稳得一批。但如果你更看重日常家用和续航，领克10也超级能打，816km的超长续航，还有全球量产最快的充电速度（1秒极充2公里），上个厕所的功夫电就充得差不多了，日常通勤或者周末带全家出游都毫无压力。真正的超越都藏在弯道中