很多人争论有条件赔付算不算兜底，说白了，单纯就是理解的问题。

兜底是最后的解决办法，而不是大包大揽。

智驾这个事儿本身肯定是不出事儿最好，我们要的不是赔付，要的是安全。

交通不是别的，安全大于一切。

在人驾时代，保险就是兜底，我们学的驾照也好，道路法规也好，交通设施也罢，都是为了保证安全，不出事儿。

但这所有的措施都只能降低事故率而无法消灭事故。

如果这所有的措施最终都失效了，还是发生了事故，怎么办？

保险来解决。

这个就叫兜底。

有些人期待的兜底是，大包大揽，无条件无限制的全面承担，这个不叫兜底，这个叫上帝。

我知道很多人希望，智驾开了，我就可以去玩儿，刷视频，聊天，看剧，甚至是睡觉。

但很显然，这在现阶段是不可能的，厂商允许，法规也不允许。

别说现在，L3都不可能，L4可能会放宽一些，但睡觉我觉得大概率也是不行的，这是L5才可能的。

现阶段所有的赔付当然是以合法为前提，你都违法了，厂商怎么给你兜底？

厂商是商业机构，不是黑社会团伙。

我当然也期待L5的到来，但很显然，现在还到不了。

至于很多人提到的刑事责任，一般的交通事故是不牵涉刑事的，交通肇事的第一前提是违反交通法规。

而如果你真的用过智驾会发现，只要你正确使用，基本不会涉及刑事，智驾到今天，也没有一个涉及刑事的先例。

你非要去担心这种事儿，那别开车了，真的。

我们要的是一个真正可用的方案，而不是一个圣母。