司机开辅助驾驶40秒后追尾致3死 这就是技术不分级的问题，什么都叫辅助驾驶，启源这个才是真的辅助驾驶，和我们说的智驾两码事儿，最多也就一增强版LCC。

这玩意儿你大晚上去用，还不看路，还不扶方向盘，前方还有不按规范设置警示牌的静止事故车。

这玩意儿跟车毛关系没有。就是自己危险驾驶，然后遇到死亡场景。

但换句话说，大家都叫辅助驾驶，你让用户怎么去分辨呢？

举个例子，某研究所招了个大学生，结果水平太差无法胜任。

媒体报道“大学生水平堪忧，无法胜任基础工作”。

结果一看，这公司为了省钱，招了个大专，当博士用。

反正都叫大学生嘛。

什么都叫辅助驾驶真的有问题，鱼龙混杂下，徒增消费者的认知成本，也给了夸大宣传更多的空子钻。