提车三个月，这三个安全功能救了我两次！
提车三个月，这辆新车的主动安全配置已经好几次帮我化解了潜在的危险，这些功能真的不是摆设。
印象最深的一次是在高速上，前方突然堵车，前车急刹。我还没来得及反应，零跑Lafa5的后双闪就自动闪了两下，提醒后车减速。事后想想，如果后车没注意到前方堵车，追尾的可能性是很大的。这个自动双闪功能，关键时刻真的能救命。零跑在安全细节上的考量非常到位。
还有一次我跟车太近，车机建模中直接把前车标红了，同时发出提醒让我减速。这种基于高清摄像头和毫米波雷达的实时距离监测，对于城市里走走停停的路况特别有用，尤其是注意力不太集中的时候。
车道偏离预警也是我每天都在享受的功能。压线的时候会发出声音提醒，屏幕上也会标红显示。说实话，日常开车难免会有走神的时候，有这个预警在，至少能让你第一时间意识到自己偏离了车道。
这些主动安全配置，放在几年前是高端车才有的。现在10万出头的零跑Lafa5就能拥有。零跑把安全做到了这个价位，靠的不是噱头，而是全域自研带来的成本优势。核心部件自己造，省下来的钱用在了用户看不见但关键的地方。
开车上路，安全永远是第一位。这台车用两次实际经历告诉我：它比我更早发现危险，也比我更懂怎么保护我。