中国汽车产业链越发达，离谱的事情就越算越多。

比如，你能想到按照美国最新的一个法案，奔驰在美国都快不能卖了吗？

据《汽车新闻》（Automotive News）的一份新报道称，一项正在美国国会审议的新法案可能会对梅赛德斯-奔驰及其他汽车制造商实施销售禁令，原因在于它们与中国存在股权联系。

该法案的正式名称为《2026年机动车现代化法案》（Motor Vehicle Modernization Act of 2026），于2月5日在众议院提出，其重点是为交通和基础设施提供为期五年的联邦资金。然而，该法案近期的一项修正案特别将中国的影响列为对美国国内汽车工业的威胁。据CNBC报道，新条款旨在保护“汽车工业免受外国对手的侵害”，并禁止受外国对手控制的制造商直接在美国销售、交付或进口任何车辆。

立法者将“敌对外国控制”定义为对该公司拥有至少15%的平均所有权股份（无论直接还是间接）。这可能很快就会给梅赛德斯-奔驰带来麻烦，因为总部位于北京的国有汽车制造商北汽集团（BAIC Group）拥有这家德国汽车制造商9.98%的股份，而浙江吉利控股集团创始人李书福持有奔驰9.69%的股份。因此，中国方面的总持股比例达到19.67%，如果该法案通过，梅赛德斯可能会被禁止在美国进行销售。

不出所料，梅赛德斯-奔驰正密切关注这一问题。“我们正在与立法者和政策制定者进行密切磋商，以了解立法的细节，并相信能达成一个既保护又不会损害美国制造业的解决方案，”梅赛德斯-奔驰发言人对《汽车新闻》表示。

CNBC于5月29日率先报道了潜在的美国销售禁令。美国众议院能源和商业委员会新闻秘书丹尼尔·凯利（Daniel Kelly）向CNBC证实了该立法的细节，但他拒绝就其对特定汽车制造商的影响发表评论。梅赛德斯集团首席执行官康林松（Ola Källenius）在5月19日洛杉矶的媒体圆桌会议上谈到了美国潜在销售禁令的可能性，他表示自己“非常有信心能够处理这种情况”，并且“如果或者当我们面临那种局面时，大家可以放心，那将不是什么难解决的大问题。”