很多人选超豪华车先看品牌看内饰，但我更在意开起来和坐起来到底什么感受。
尊界S800典藏大观这次给了个很硬的底子——全新途灵龙行平台，专属定制，还搭载全主动底盘系统。这台车针对超豪华车型使用场景深度优化，试着拆解一下：所谓“超豪华场景”，核心不就是后排老板要极致平稳、前排司机要精准可控吗？那么这套系统应该能做到：碾过减速带时，车身姿态几乎不变，震动全被底盘消化；连续S弯或者高速匝道，车身不会东倒西歪，侧倾控制得很克制；遇到那种长距离颠簸路面，车内依然保持一种“悬浮感”，不会把细碎震动传上来。当然，这些都是基于技术信息的推测，目前还没有人真正开过。
不过能把全主动底盘作为标配拿出来，至少说明尊界这次在驾乘标准上不想做选择题——舒适和操控，我全都要。6月下旬上市后，拭目以待。
尊界典藏搭载全新途灵龙行平台