大众 Jetta MK4 与独占的 GLI 版本

大众旗下有许多针对特定市场推出的独占车型，但从总体上来说，第四代大众 Jetta（Jetta MK4）并不属于这一类。它基本上在每个市场都有发售，但除了北美和南非之外，在其他所有地方它都被命名为“Bora”（宝来）。

之所以这样命名，是因为它在美国取得了巨大的成功，但在欧洲，人们对三厢轿车的看法逐渐发生了改变——大多数人认为 Jetta 索然无味，是“老头乐”专属车。这也是为什么第三代 Jetta 在欧洲被改名为 Vento（速腾前身），而第四代则被改名为 Bora 的原因。

不过，Jetta GLI 则是一款纯正的美国独占车型。它搭载的 AQP/AWP 1.8T 20V 发动机虽然在欧洲也能买到，但这个美国版本配备了专属的车身包围套件（Bodykit）、Recaro 内饰以及 18 英寸的 BBS RC 轮毂。

正如你所看到的，它的颜值绝对惊艳，当时大多数欧洲车迷也是这么想的。许多人千方百计地想要弄到 GLI 的原厂配件，尤其是它的前唇（Front lip）在改装界非常受欢迎。
不过，关于这款车，有一件事总是在我脑海中挥之不去——那就是你在开这辆车时，屁股可能会着火。你可能以为我在开玩笑，但这是真事：因为它的座椅加热系统可能会发生短路，从而导致座椅直接起火。