伊朗又有大动作！6月3日，据伊朗塔斯尼姆通讯社的消息称，伊朗外交部已获伊朗最高领袖穆杰塔巴的批准，成立霍尔木兹海峡问题工作组，该工作组将与包括武装部队等其他机构协调，起草有关霍尔木兹海峡的法律制度，也就是说，伊朗不仅要给霍尔木兹海峡法律化，还要强行加入军事化。

这事儿听起来像是在开一个关于"海峡归谁管"的会议，但实际上，伊朗是在用法律这把刀，悄悄把霍尔木兹海峡从一条国际通道，往自家后院划。

这招不声不响，但影响大得很，先说说这条海峡到底有多值钱。

霍尔木兹海峡是波斯湾通往外部的唯一航道，全球海运石油总量的四分之一以上、全球液化天然气运输量的约五分之一都要经过这里运往世界各地。

换算成数字，每天经过霍尔木兹海峡的石油日均运输量大约是2000万桶，占全球海运石油贸易超过四分之一。

你想想，全球加油站的油有多少要走这条路，就知道这地方有多招人惦记了。

再说说背景，这事不是突然蹦出来的。

今年2月28日，美国与以色列对伊朗发动军事打击，伊朗旋即大举反击，同时袭击航经波斯湾的民船，事实上局部封锁了霍尔木兹海峡，导致全球能源供应链遭受严重冲击。

那一段时间，穿越霍尔木兹海峡的石油运输锐减，不及战前水平的10%，伊拉克、科威特、阿联酋和沙特的石油产量在一周多时间里总计减少数百万桶。

油价嗖的一下就飞上去了，日本开始动战略储备，韩国零售油开始官方控价，这些都是活生生发生的事。

伊朗这边也没闲着，此前伊朗革命卫队已经在霍尔木兹岛以南至拉腊克岛以南水域划定了一条新航线，命名为"拉腊克走廊"，未经革命卫队海军许可不得通行。

再后来，伊朗对过往商船提出三项条件：仅限非军用船只且不得关联"敌对国家"；强制改道经伊朗指定水域；需革命卫队海军协调许可，接受全程监控。

简单说就是，你想过去，先跟我打招呼，还得听我的路线走。

现在这个工作组一成立，意思更明白了。

伊朗伊斯兰议会副议长阿里·尼克扎德表示，工作组将与包括武装部队等其他机构协调，起草有关霍尔木兹海峡的法律制度，相关法律草案采纳了伊朗国家安全委员会等机构及有关人士的意见。

这不是普通的行政手续，军队和外交部一起上，说明这套法律框架从一开始就是带刺的，背后是实实在在的武力背书。

分析人士指出，伊朗此举有多重目的，包括加强对美国和以色列施压、获取新的稳定收入来源、强化对海湾和霍尔木兹海峡的相关权利主张。

说白了就三件事：给美国添堵、给自己捞钱、占住这块地盘的话语权。

但国际社会不是吃素的。

英法两国此前已牵头组建联盟，试图开展多国行动以保障该海峡开放；包括海湾国家在内的全球多国都表示希望霍尔木兹海峡保持通畅，伊朗强行收费在国际法上存在争议，也引发了不少反对之声。

而且就在今天，伊朗伊斯兰革命卫队发表公告称，2日晚间，美军炮弹击中霍尔木兹海峡附近的一艘伊朗油轮导致其机舱受损，伊朗随即用导弹袭击了属于美以的船只"帕纳亚"号作为回应。

这一来一往，说明这片水域根本还没平静下来，法律还没写完，炮弹已经在飞了。

说到绕路，也不是没有备选方案，但效果差得远。

沙特东西输油管道运力接近每天700万桶，阿联酋"阿布扎比原油管道"额定输量为每天150万桶。

两条加起来不到900万桶，而霍尔木兹每天走的是2000万桶，这个缺口根本填不上，绕路根本不是真正的出路。

所以伊朗心里很清楚，它手里攥的这张牌，全世界没人能轻易无视。

在伊朗最高掌权者看来，霍尔木兹海峡这张王牌的威力甚至超过了核武器。

这话说得很狂，但放到实际情况里，还真不是纯粹在吹牛。

一条最窄处只有33公里的海峡，牵着全球五分之一的油气命脉，谁控制了这里，谁就掌握了全球能源市场的一根神经。

伊朗现在做的事，就是把这根神经从大家都能摸的地方，慢慢挪到自己手里，先立法，再军控，最后变成一套完整的"我说了算"体系。

至于这套体系最终能建立多稳固，能撑多久，那就得看接下来美伊之间这盘棋怎么走了。