奔驰王牌SUV改纯电,预售价45万起,刚亮相就吵翻整个车圈!
早前燃油GLC常年稳居豪华SUV销冠,三叉星车标就是面子,加价提车是常态。如今全新纯电GLC换上800V平台,快充20分钟就能从10%冲到80%,最长续航703公里,加长轴距后排宽敞,内饰用料、底盘质感依旧是老牌豪华水准。可画风突变,同价位国产电车配置拉满、智驾超前,对比下来奔驰智能配置偏保守,不少人吐槽溢价太高。
时代早就变了,买车不再只看车标。老牌车企放下身段做实打实性价比,消费者才愿意买单,面子终究抵不过实在用车体验。
奔驰王牌SUV改纯电,预售价45万起,刚亮相就吵翻整个车圈!
早前燃油GLC常年稳居豪华SUV销冠,三叉星车标就是面子,加价提车是常态。如今全新纯电GLC换上800V平台,快充20分钟就能从10%冲到80%,最长续航703公里,加长轴距后排宽敞,内饰用料、底盘质感依旧是老牌豪华水准。可画风突变,同价位国产电车配置拉满、智驾超前,对比下来奔驰智能配置偏保守,不少人吐槽溢价太高。
时代早就变了,买车不再只看车标。老牌车企放下身段做实打实性价比,消费者才愿意买单,面子终究抵不过实在用车体验。