日本那边，最近可能要出大事。
 
日本很多工厂，接下来很可能要大面积停工了。为啥？不是缺工人，也不是没订单。问题出在一种材料上，这种材料叫钨。重稀土刚断，钨又清零！日本高端制造被掐住命门！
 
钨这东西平时确实不常听人提起，看着不起眼，却是实打实的工业必需品，还有个外号叫“工业牙齿”，硬度极高还耐高温，自然界里几乎没什么东西能替代它。
 
机械加工用的切削刀具、钻头，汽车发动机里的耐高温部件，航空航天设备上的关键零件，还有军工领域的穿甲弹，都离不开钨做的材料。更关键的是半导体行业，芯片制造要用的六氟化钨，日本根本造不出来，全得靠进口。
 
可能有人要问，日本不是工业强国吗，怎么会被一种材料难住？日本本土连一块能经济开采的钨矿都没有，工业用的钨几乎全靠进口，普通钨原料的进口依赖度超过80%，高端军工和半导体领域用的高纯钨粉、六氟化钨，对华依赖度更是超过90%，有些甚至是100%依赖中国供应。
 
而中国掌控着全球52%的钨储量，83%的年产量，还有90%的深加工产能，从采矿到冶炼再到高端产品制造，全产业链都在我们手里，这就意味着日本的钨供应，我们说了算。
 
今年1月6日，商务部发布了新规，加强对日本两用物项出口管制，明确禁止相关材料流向日本军事用户和提升军力的用途。
 
从2月开始，海关数据就显示，中国对日本的碳化钨、钨粉出口直接归零，连续三个月一克都没卖过去，这可不是物流问题，也不是暂时缺货，而是实打实的出口管控落地了。
 
住友电气工业社长井上治在5月的财报说明会上都承认了，从今年1月起，公司来自中国的钨供应就已经完全停止，过去约三成的原料来源，说没就没了。
 
这还不是最糟的，日本这边重稀土的问题还没解决呢。从去年12月开始，中国对日镝、铽、钇等重稀土出口就基本归零了，到现在已经断供近半年，信越化学直接暂停了含镝磁铁的新订单，爱信工业这些汽车零部件巨头生产都受了影响。
 
本来日本企业还在想办法凑合用，结果刚适应重稀土短缺，钨又断了，这就像家里过日子，先是热水没了，凑合用冷水，结果没两天冷水也停了，这日子真没法过了。
 
钨断供的影响已经开始显现，住友电工的切削工具价格涨了60%以上，三菱材料部分产品更是直接涨到原来的3倍。富士精工早在4月就发了公告，说钨粉断供导致核心切削工具交货延迟，新订单都受限，这部分业务占了公司合并销售额的30%。
 
丰田、本田这些车企的高端车型交付也出现了两到三个月的延迟，不是缺整车零件，而是加工这些零件的切削刀具供应不足。
 
更严重的是关东电化和中央硝子这两家全球六氟化钨主要生产商，它们占了全球约25%的产能，现在也发出预警，说7月1日起要全面停产，现有库存只够用到6月底，新订单都停接了，这对全球芯片产业都是个冲击。
 
日本政府和企业也不是没尝试过自救，想从美国、澳大利亚这些地方找替代货源，结果发现根本行不通。
 
一方面这些国家的钨产量有限，满足不了日本的需求；另一方面高端钨制品的提纯技术只有中国能规模化量产，他们就算找到矿，也做不出符合要求的高纯钨粉和六氟化钨。还有人说回收旧材料，可回收的量太少，而且成本极高，根本撑不起日本庞大的制造业需求。
 
现在日本工业界都在盯着政府，希望能有解决方案，但都看得出来，这事儿短期内没辙。钨和重稀土都是战略资源，不是说找就能找到替代的，更不是短时间内能建立起自己的产业链的。
 
这次的断供也给日本提了个醒，过度依赖单一供应渠道，把自己的命门交到别人手里，迟早要出大问题。接下来几个月，日本的工厂停工潮很可能会从个别企业蔓延到整个行业，高端制造的神话，怕是要被这小小的钨材料给打破了。