2026年6月3日凌晨，波斯湾上空炸出一声巨响。伊朗发射的导弹和无人机直扑科威特国际机场，1号航站楼顶棚被炸出巨大的破洞，候机区设施全毁，行李和玻璃碎片散落一地。这场突如其来的袭击造成1人死亡、63人受伤，遇难者是一名远赴中东务工的印度劳工。

更让人意外的是，炸完科威特机场还不到24小时，另一个消息就从华盛顿传了出来。

先来说说这起袭击事件本身，当天凌晨，伊朗伊斯兰革命卫队发动大规模无人机和导弹攻击，目标直指海湾多国境内的美军相关设施。科威特防空部队虽然成功拦截了13枚弹道导弹和17架攻击型无人机，但仍有多枚弹药突破了防线，精准击中1号航站楼。美军基地紧邻民航机场，直线距离不足5公里，弹道误差加上防空拦截残骸落地，最终全由民用设施来买单。

同一天，巴林也遭到伊朗导弹突袭，当地防空系统拦截了3枚弹道导弹和数十架自杀式无人机。阿联酋全境防空系统进入全天候战备状态，波斯湾沿岸多国空域实施临时管制，大量航班被迫取消。沙特境内的美军基地同样响起防空警报，整个海湾地区瞬间陷入高度紧张。

面对这突如其来的打击，一向保持中立的科威特震怒了，科威特外交部当天发表声明，强烈谴责伊朗的“侵略性攻击”，指出这种行径只会加剧局势升级，破坏地区的安全与稳定。科威特第一副首相亲自前往机场评估损毁情况，现场画面显示航站楼屋顶千疮百孔，金属扭曲变形，消防员正在清理满地积水与废墟。

科威特民航总局宣布暂停空中交通并关闭领空，所有航班停运，正在飞行中的航班被改降至其他机场。这是科威特多年来首次因军事袭击而关闭领空，局面之严峻可见一斑。

科威特的怒火迅速转化为实际行动，当天晚些时候，科威特外交部召见伊朗驻科威特大使馆代办，向其提交了反对伊朗持续实施“敌对行为”的备忘录。科威特宣布将伊朗外交使团的两名成员列为“不受欢迎的人”，限其在24小时内离境。

伊朗方面则给出了一套截然不同的说法，伊斯兰革命卫队发言人表示，伊朗军队并没有向科威特机场航站楼发射任何导弹。他声称航站楼损毁实际上是美国“爱国者”防空导弹系统的拦截弹在未能成功拦截伊朗导弹之后，因系统故障误落到了航站楼上。伊朗方面还表示有证据支持这一说法，调查认定革命卫队航空航天部队并未向科威特机场发射导弹。

美军中央司令部随即发表声明，直指伊方说法“完全错误”，并指责伊朗“蓄意、有计划且毫无道理”地使用无人机攻击民用机场。

伊朗外交部长阿拉格齐则在社交媒体上强调，伊朗的导弹和无人机袭击是“自卫性打击”，针对的是那些“美国获准用于袭击民用航运、违反停火协议的地点”。伊朗外交部当天还发表声明，谴责美国利用科威特和巴林的领土与设施侵略伊朗，并指出这两个国家应对这些行为负直接责任。

这场袭击的背后，是美伊之间持续升级的冲突，就在袭击发生前一天，美军用“地狱火”导弹击中了一艘驶向伊朗港口的油轮，理由是这艘船没有遵守美国对伊朗港口实施的封锁措施。随后美军又对伊朗格什姆岛上的军事地面控制站发动攻击，直接导致伊朗向科威特和巴林发射导弹和无人机进行报复。

此前，美伊双方曾达成临时停火框架，但美国被指在背地里默许以色列在黎巴嫩持续开展大规模空袭，伊朗苦心搭建数十年的“抵抗轴心”侧翼持续受损。此次科威特机场遇袭，标志着伊朗已彻底抛弃此前的战略忍耐路线，把战场从代理人地盘直接延伸到科威特、巴林等中立国领土。

巴林、阿联酋、卡塔尔等国先后发表声明，谴责对科威特国际机场的袭击，呼吁海湾国家统一立场、采取措施缓和局势。美国国务卿鲁比奥则在华盛顿与科威特外交大臣会面，谴责这次“令人发指且不可接受”的袭击，同时重申美国对科威特安全的承诺。

这起事件让原本已经动荡不安的中东局势更加错综复杂，科威特作为典型的产油小国，坐拥全球第六的石油储量，经济高度依赖民航、外贸与能源出口，从未主动介入任何一方的冲突。然而正因为美军基地紧邻首都城区和国际机场，科威特最终还是没能避开这场战火。

截至目前，科威特国际机场已逐步恢复航班运行，但袭击造成的伤痕难以在短期内愈合，一名无辜的印度劳工客死他乡，63人不同程度受伤，民用基础设施遭到严重破坏。在国际社会呼吁停火止战的声浪中，伊朗与美国的对抗仍在持续，而夹在中间的中立国家，正在承担着越来越沉重的代价。