突发！两岸东沙海域激烈对峙。

6 月 5 号一大早，东沙海上，台湾海巡部门监测到大陆海警船只开进东沙附近海面。紧接着台湾那边立刻派出海上巡逻船，贴着我方海警船并排航行。

事后台湾海巡对外放出说辞，一口咬定大陆海警船闯进他们自己划定的所谓限制海域，指责我方船只突然变道、近距离航行，不断提升海上活动强度，还搬出所谓 “主权” 的说辞，发布公告严厉抗议谴责。

首先咱们得说实在的，东沙群岛本来就是咱们中国的地盘，周边整片海域自然归中国管辖，这是板上钉钉的事实。

很早以前，广东、福建还有台湾的渔民，常年跑东沙这片海打鱼谋生，祖祖辈辈在这里讨生活，从古至今这片岛礁和海域都在中国管辖范围内。

后来经历战乱短暂被外人霸占，最后也全部收回主权，不管是历史记载还是现行国际海洋相关规则，全都没有任何一条能支撑台湾私自圈定海域的说法。

换句话讲，大陆海警在东沙周边出海巡查，就是在自家地界正常上班干活，有国内相关法规作为依据，完全合理合法。

台湾单方面在海上画一条线，随便起名叫限制水域，没有任何法律效力，说白了就是自己在海图上乱画，压根不算数。

从地理位置来看，东沙守着南海北部的出入口，周边海域鱼产丰富，是两岸渔民赖以生存的老牌渔场，海上来往的货轮也大多从附近经过，地理位置十分关键。

最近这些年，大陆海警按照工作计划，慢慢把东沙周边划入日常巡航范围，时不时开船过来巡逻，一方面维护海上打鱼秩序，另一方面守护咱们的海洋权益，这套巡查早就成了常规操作，并不是临时突发的举动。

翻看之前的海上往来记录就能发现，类似的海上碰面已经不是第一次。

前些日子，大陆海警正常驶入这片海域，台湾巡逻船也是立刻动身贴身跟随，反复用喇叭喊话想要驱离，可我方船只照常按照原定路线航行，通过通讯明确告知对方，我们在本国海域正常执法，无权被无故阻拦。

那一次台湾方面忙活一整天，除了口头警告、贴身伴航，不敢做出任何实质性阻拦动作，最后只能看着我方海警完成巡查顺利离开。

这次 6 月 5 日的对峙，套路和上次几乎一模一样，依旧靠着近距离并船、行船造浪、无线电争执的方式制造紧张氛围。

实际硬件对比上，台湾巡逻船体型、续航、综合性能全都比不上大陆海警船，真要是海上出现意外摩擦，他们完全占不到便宜，这也是只敢动口、不敢动手的根本原因。

深究台方刻意大肆炒作这件事的缘由，离不开当下岛内的民生现状。

前段时间日本和菲律宾私下商量划分海域，绕过台湾本岛，私自瓜分台湾东边渔场，大批台湾渔民世代打鱼的海域面临被封锁管控，渔船出海随时可能被扣押罚款。

面对外国侵占自家渔场，台湾相关部门全程默不作声，不敢出面交涉维权，引得岛内渔民、民意代表接连吐槽，埋怨当局对外软弱无能。

眼看着民众怨气越来越重，当地部门急需一件事转移老百姓的注意力，刚好遇上大陆海警在东沙正常巡航，就被当成了转移矛盾的突破口。

借着海上对峙这件事，在各类媒体上不断渲染紧张氛围，把老百姓对渔业受损的不满，转移到两岸海域争端上面，靠刻意制造对立拉拢选票，掩盖自己面对外来侵权束手无策的窘境。

其实常年出海打鱼的两岸老渔民，心里看得清清楚楚，谁真真切切在保护渔民饭碗，谁只顾着政客的利益耍嘴皮子。

外国随便瓜分渔场，台当局睁一只眼闭一只眼，转头却对着在自家海域护渔的大陆海警百般挑剔，双重标准摆在明面上，不少台湾渔民私下都在吐槽当局办事离谱。

往后东沙海域，大陆海警例行出海巡查还会继续，类似的海上碰面大概率还会频繁出现。

台湾相关部门如果一直坚持单方面划定海域、无理指责合法执法，往后只会陷入次次抗议、次次没用的死胡同。