七届f1  世界冠军汉密尔顿的父亲安东尼，即将开启属于自己的赛车事业！据悉，安东尼正牵头筹备一项全新独立赛事，赛事用车主打V10混合动力引擎，赛事最快在2028至2029年落地；项目进展顺利的话，定位次级的V8混动组别赛事，会在2029至2030年陆续推出，配图正是V10混动赛车的概念效果图。“过去数月我一直在筹措资金，推动项目落地启动。”谈及赛事筹备进度，安东尼说道。“项目从去年12月开始就在低调秘密推进，赛车初期设计工作已经收尾，目前正式迈入CFD流体仿真研发起步阶段，原定2028年开赛的目标保持不变。”从概念图能够看出，这款V10混动赛车采用封闭式座舱，空气动力学套件与外露悬架结构，则沿用传统单座方程式赛车的设计思路。这项赛事能否立足，不只依托V10混动动力单元，更会从驾乘观感、机械技术两大维度吸引车手与厂商入局。另有一大亮点：为保证竞技纯粹度，赛事赛车取消DRS可变尾翼系统，以此降低尾流乱流，提升近距离跟车、贴身缠斗的观赏性；整车研发全力偏向极致轻量化，现阶段CFD模拟测试反馈表现良好，数字化设计工作持续推进，下一步将制作实尺寸模型，送往风洞开展实测。安东尼·汉密尔顿此前在阐述设计初衷时提到，希望给车迷和车手带来与众不同的观赛、参赛体验：“我的设想是砍掉冗余的复杂配置，把赛事核心回归车手本身。这意味着摒弃各类电控动力辅助系统，只用纯粹的赛车比拼。归根结底，我想打造一项立足车手个人实力、原汁原味的赛车赛事。”