​​2020年燃油车市场占有率97.2%

2021年燃油车市场占有率降至89.9%

2022年燃油车市场占有率78.2%；

2023年燃油车市场占有率68.2%；

2024年燃油车市场占有率51.0%；

2025年燃油车市场占有率43.0%

六年时间燃油车市场份额逐年下滑，消费者选车思路彻底调转方向。

在我看来，新能源已经跳出油车的评判体系，车内花哨家电早已不能决定一台车的优劣。

全新三大件才是衡量电车好坏的关键，
不少车企沉迷内饰堆砌，自己却埋头打磨车辆核心硬件。

自研全线控底盘搭配标配四轮转向，大车日常市区穿行灵活好开，空气悬架优化驾乘质感。

原车搭载激光雷达和高算力芯片，智能驾驶实用性拉满，原生800V高压平台也优化了充电与续航表现。

只深耕硬核技术、不盲目内卷配置，才是车企长远立足的关键，正在观望换车的朋友们。

买车你更看重实打实的底盘三电，还是琳琅满目的车内舒适配置？