我国乘用车12年胖了近400公斤这段时间关于新能源汽车车重的话题很多。

2024年我国乘用车平均整备质量达1704公斤，较2012年增加近400公斤，家用车“越造越重”“越造越大”成了行业趋势。

现在汽车行业竞争激烈，车企也有电池容量焦虑，电池小了不好卖，为了提升续航，不管是增程还是纯电，车企普遍搭载大容量电池包，部分车型电池重量可达七八百公斤。

车企同样也有空间焦虑，车小了也不好卖，为了提升车内空间，车身宽度也从早年的1.7米拓宽至现在的近1.8米，进一步增加了车重。当然消费者用车需求也在发生变化，配置需要更丰富，车重必然会增加

今年1月实施的电动车能耗强制性国标，将通过限制能耗倒逼车企优化设计，遏制“汽车肥胖”趋势，推动新能源车回归轻量化。

除了能耗方面，在养路费政策方面也在进行改革，现在正在讨论根据车重给新能源车增加税费的增收。