驾驶起来没有大车的笨重感。

和传统机械转向结构不同，全线控转向以电信号传递指令，舍弃了方向盘与车轮的物理硬连接，转向响应更快、操控精度更高。整套系统配备三重安全冗余设计，经过大量严苛工况验证，日常行驶、紧急避险都足够稳定可靠。同时这套底盘支持车辆全生命周期OTA升级，后续可以通过系统迭代，持续优化转向手感、底盘滤震表现，还能适配后续辅助驾驶功能的升级迭代，让车辆长期保持优秀的驾控体验。底盘搭载的空气悬架与CDC电磁减震，还做了专属防晕车调校，全家出行时，老人和孩子的乘坐舒适度都能得到很好保障。