一车人全没了，真的是让全网人看的揪心！6月7日，高考第一天，全网都是关于高考方面的信息，可万万没有想到，四川九寨沟的车祸事件6人死亡却显得格外刺眼，遇难消息瞬间刷屏！

国道247线九寨沟县至甘肃文县段，是一条绕着山腰盘旋的老路。弯多、坡陡、路窄，大货车和面包车在这段路上同向行驶已经够紧张，一旦有人弯道超车，对面来车根本来不及反应。

跑过这条路的司机都知道，这里逆向超车的情况太普遍了，每个弯道都像在赌。有游客回忆过坐当地出租车的经历，司机在弯道不减速、对面来大客车也照样冲，最后车撞在护栏上，整辆车撞烂了，人下来腿还在抖。

6月7日上午，这条路又出事了。一辆搭载6人的面包车在郭元乡路段与一辆货车正面相撞，3人当场没了，另外3人送进医院，没能抢救过来。6条命，一辆车，全灭。

事发后九寨沟县政府工作人员向媒体确认，6名死者全部是甘肃文县哈南寨的村民，出门是为了去九寨沟打工挣钱。面包车是私家车，不是运营车辆。

当地熟悉路况的司机说，去景区方向一般不会走247国道，这条路平时车流量也不算大，走的多是货车和少量私家车。这几个村民选择走这条路，很可能是为了省高速路费。

这6个人里，没有一个是去旅游的。背着行李出门打工，打算赚几个月工钱回来，在这条弯道上永远停了下来。

这类悲剧在山区公路上并不陌生。公安部交通管理局多年来持续将山区公路弯道逆行、强行超车列为重点整治对象，2022年9月还专门印发了山区公路交通安全专项整治工作方案，要求各省借助电子警察和移动抓拍来弥补人工执法覆盖不足的问题。

交通运输部推进的"四好农村路"工程，截至2023年底已完成超过100万公里农村公路安全防护改造，波形护栏、警示标志、会车平台在全国山区县乡路上大规模铺开。

四川省"十四五"综合交通运输规划也明确提出，要持续完善阿坝州的高速公路骨架，逐步让山区居民出行时有安全选择，不必为省几十块钱路费去走危险老路。

这些政策推进都是真实的。但247国道郭元乡那个弯道，在6月7日上午，没能等到改造完工。九寨沟县已经成立事故调查工作组，具体事故原因等待调查结果公布。结论出来，能说清楚谁的责任，但6个家庭等不回来的人，不会因为一份报告而改变什么。