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今天来跟大家唠唠菲翔的保养那些事儿。虽然菲翔早就停产了,但现在路上跑的还真不少,

今天来跟大家唠唠菲翔的保养那些事儿。虽然菲翔早就停产了,但现在路上跑的还真不少,二手市场上也经常能看到它的身影。很多刚买了二手菲翔的朋友,对这款车的保养不太了解,经常会踩坑。今天我就给大家总结几个菲翔保养中最容易被忽略,也最容易出问题的地方。
先说说首保吧。4S店说的是5000公里或者半年做首保,这个是官方的建议。不过我身边很多开菲翔的朋友,还有网上很多老车主的经验都是,首保最好提前一点,大概3500到4000公里的时候就去做。为什么呢?因为菲翔是涡轮增压发动机,这种发动机对机油的要求比普通的自吸发动机高多了,磨合期产生的杂质也更多,早点换机油能更好地保护发动机。机油的话,一定要选5W-40的全合成机油,别图便宜用半合成的,半合成的衰减太快了,用不了多久就得换,算下来其实更贵。
再说说空调滤芯,这个真的是菲翔的一个老大难问题。它的空调滤芯位置设计得太奇葩了,在副驾驶手套箱的最里面,拆装起来特别费劲,很多人自己根本换不了,就算去修理厂,师傅也得折腾半天。所以很多人就懒得换,一直用到空调出臭味了才去换,这样对身体特别不好。其实空调滤芯应该一万公里左右就检查一次,脏了就换,尤其是南方那边,天气潮湿,滤芯特别容易发霉,更要勤换着点。
还有一个特别重要的,就是正时皮带。很多人不知道菲翔用的是正时皮带,还以为是免维护的链条呢,结果开了十几万公里都没换,最后皮带断了,发动机直接报废了,那损失可就大了。菲翔的正时皮带一般8万公里左右就得换,这个钱绝对不能省。最后跟大家说一下去哪保养的问题。如果只是换个机油机滤、空气滤芯什么的,找个靠谱的修理厂就行,比4S店便宜一半还多。但如果是换变速箱油或者修正时系统,那还是得去4S店,因为这款车有些特殊的维修数据,外面的修理厂一般都没有。【来自懂车帝车友圈】